在现代物流运输领域，航空集装箱和海运集装箱是两种常见的运输工具，它们在诸多方面存在着明显的区别。

从尺寸规格来看，海运集装箱尺寸较大，常见的有 20 英尺、40 英尺等，以满足大量货物的运输需求，而航空集装箱相对较小，通常为 1C 型等较小规格，这是因为航空运输空间有限，需要更小巧的集装箱。

在材质方面，海运集装箱由于需要承受海上运输的恶劣环境，如海浪冲击、潮湿等，通常采用较为厚重且坚固的钢材材质，具有很强的抗压、抗腐蚀能力，航空集装箱则更注重轻量化，以减少飞机的载重负担，一般采用铝合金等轻质材料制造，虽然强度也能满足航空运输要求，但相对海运集装箱来说较为轻便。

在堆码能力上，海运集装箱由于尺寸大、底部稳固，堆码能力较强，可以多层堆叠，提高空间利用率，而航空集装箱堆码高度相对较低，通常为 3 - 4 层，以确保运输过程中的安全。

在运输速度方面，航空集装箱凭借飞机的高速飞行，运输速度极快，能够在短时间内将货物送达远距离的目的地，海运集装箱则运输时间较长，适合运输大批量、对时间要求不那么紧急的货物。

在成本方面，海运集装箱的运输成本相对较低，适合长途大规模运输；航空集装箱运输成本较高，主要用于急需运输的高价值、小批量货物。

航空集装箱和海运集装箱在尺寸、材质、堆码能力、运输速度和成本等方面存在着显著的差异，各自在不同的物流运输场景中发挥着重要作用。